Porównaj dane techniczne motocykli
Porównanie danych technicznych motocykla Kawasaki 1400 GTR 2010 oraz BMW K 1600 GT 2011. Zapoznaj się z różnicami pomiędzy tymi motocyklami. Zanim kupisz, zapoznaj ze wszelkimi różnicami.
| Informacje ogólne | ||
|---|---|---|
| Zdjęcie |  |  |
| Motocykl | Kawasaki 1400 GTR 2010 | BMW K 1600 GT 2011 |
| Marka | Kawasaki | BMW |
| Model | 1400 GTR | K 1600 GT |
| Rocznik | 2010 | 2011 |
| Ocena użytkowników | brak ocen | brak ocen |
| Silnik | ||
| Typ silnika | W układzie rzędowym, czterosuwowy | In-line six, czterosuwowy |
| Rozrząd | DOHC | DOHC |
| Ilość zworów | 4 na cylinder | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 84.0 mm | 80.0 mm |
| Skok tłoka | 61.0 mm | 64.3 mm |
| Pojemność | 1352.00 ccm (82.50 cubic inches) | 1649.00 ccm (100.62 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 10.7:1 | 13.0:1 |
| Układ paliwowy: | Wtryskiwacz. Digital | Wtryskiwacz. E-Throttle: fully electronic relay between accelerator grip and throttle valve. Three drive modes to choose from (´Rain´, ´Road´, ´Dynamic´) |
| Rozruch | Elektryczny | |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz | Ciecz |
| Moment obrotowy | 175.00 Nm (17.8 kgf-m or 129.1 ft.lbs) @ 5000 RPM | |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa | 6 biegowa |
| Wymiary i waga | ||
| Długość | 2,271 mm (89.4 inches) | 2,330 mm (91.7 inches) |
| Szerokość | 780 mm (30.7 inches) | |
| Wysokość | 1,345 mm (53.0 inches) | |
| Wysokość siedzenia | 815 mm (32.1 inches) If adjustable, lowest setting. | 830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1,520 mm (59.8 inches) | |
| Kąt nachylenia główki ramy | 26.1° | 29.4° |
| Masa pojazdu | 304.0 kg (670.3 pounds) | 270.0 kg (595.2 pounds) |
| Zawieszenie | ||
| Zawieszenie przód | 43mm inverted, telescopic fork with adjustable rebound damping and spring preload / 4.4 in. | BMW Motorrad Duolever |
| Zawieszenie tył | Tetra-Lever with stepless rebound damping adjustment and remote spring preload adjuster / 5.4 in. | Swing arm with BMW Motorrad Paralever |
| Opona przód | 120/70-ZR17 | 120/70-ZR17 |
| Opona tyl | 190/50-ZR17 | 180/55-ZR17 |
| Hamulec przód | Dwutarczowe. ABS | Dwutarczowe. EVO brake system with the BMW Motorrad Integral ABS |
| Hamulec tył | Jednotarczowy. ABS | Jednotarczowy |
| Średnica tarczy/bębna przód | 310 mm (12.2 inches) | |
| Średnica tarczy/bębna tył | 270 mm (10.6 inches) | |
| Prędkosc i osiagi | ||
| Stosunek masy do mocy | 0.5861 KM/kg | |