Porównaj dane techniczne motocykli
Porównanie danych technicznych motocykla BMW F 800 GS 2011 oraz Benelli TRK 702X 2024. Zapoznaj się z różnicami pomiędzy tymi motocyklami. Zanim kupisz, zapoznaj ze wszelkimi różnicami.
| Informacje ogólne | ||
|---|---|---|
| Zdjęcie |  |  |
| Motocykl | BMW F 800 GS 2011 | Benelli TRK 702X 2024 |
| Marka | BMW | Benelli |
| Model | F 800 GS | TRK 702X |
| Rocznik | 2011 | 2024 |
| Ocena użytkowników | brak ocen | brak ocen |
| Silnik | ||
| Typ silnika | Twin, czterosuwowy | Twin, czterosuwowy |
| Rozrząd | DOHC | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Ilość zworów | 4 na cylinder | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 82.0 mm | 83.0 mm |
| Skok tłoka | 75.6 mm | 64.5 mm |
| Pojemność | 798.00 ccm (48.69 cubic inches) | 698.0 ccm (42.59 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 12.0:1 | 11.6:1 |
| Układ paliwowy: | Wtryskiwacz. Electronic intake pipe injection / digital engine management (BMS-K) | Wtryskiwacz. TCI |
| Rozruch | Elektryczny | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz | Ciecz |
| Moment obrotowy | 83.00 Nm (8.5 kgf-m or 61.2 ft.lbs) @ 5750 RPM | 70.0 Nm (7.1 kgf-m or 51.6 ft.lbs) @ 6000 RPM |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa | 6 biegowa |
| Przeniesienie napędu na koło | Chain (final drive) | |
| Wymiary i waga | ||
| Długość | 2,320 mm (91.3 inches) | 2220 mm (87.4 inches) |
| Szerokość | 945 mm (37.2 inches) | 925 mm (36.4 inches) |
| Wysokość | 1,350 mm (53.1 inches) | 1420 mm (55.9 inches) |
| Wysokość siedzenia | 880 mm (34.6 inches) If adjustable, lowest setting. | 836 mm (32.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1,578 mm (62.1 inches) | 1505 mm (59.3 inches) |
| Kąt nachylenia główki ramy | 26.0° | |
| Masa pojazdu | 185.0 kg (407.9 pounds) | 235.0 kg (518.1 pounds) |
| Zawieszenie | ||
| Zawieszenie przód | Upside-down front fork, Ă 45 mm | Upside down telescopic fork 50mm |
| Zawieszenie tył | Double sided aluminium swing arm, WAD strut (travel related damping), spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable | Rear aluminum swing arm with central shock absorber, spring preload, hydraulic rebound and compression setting adjustable |
| Opona przód | 90/90-V21 | 110/80-R19 |
| Opona tyl | 150/70-V17 | 150/70-ZR17 |
| Hamulec przód | Dwutarczowe | Dwutarczowe. 4-piston, ABS |
| Hamulec tył | Jednotarczowy | Jednotarczowy. Single piston calliper, ABS |
| Średnica tarczy/bębna przód | 300 mm (11.8 inches) | 260 mm (10.2 inches) |
| Średnica tarczy/bębna tył | 265 mm (10.4 inches) | |
| Prędkosc i osiagi | ||
| Prędkość maksymalna | 165.0 km/h (102.5 mph) | |
| Stosunek masy do mocy | 0.4566 KM/kg | 0.3445 KM/kg |