Aprilia RSV4 FACTORY motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Aprilia |
| Typ | Sportowe |
| Silnik | |
| Typ silnika | V4, four-stroke |
| Rozrząd | DOHC |
| Ilość zworów | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 78.0 mm |
| Skok tłoka | 52.3 mm |
| Pojemność | 999.60 ccm (61.00 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 13.0:1 |
| Układ paliwowy: | Wtryskiwacz. Powietrzebox with front dynamic air intakes. Variable length intake ducts controlled via ECU. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectabl |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz |
| Moment obrotowy | 115.00 Nm (11.7 kgf-m or 84.8 ft.lbs) @ 10000 RPM |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 2,040 mm (80.3 inches) |
| Szerokość | 735 mm (28.9 inches) |
| Wysokość | 1,120 mm (44.1 inches) |
| Wysokość siedzenia | 845 mm (33.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1,412 mm (55.6 inches) |
| Kąt nachylenia główki ramy | 24.5° |
| Masa pojazdu | 179.0 kg (394.6 pounds) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | Ohlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial caliper mountings. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. Wheel travel: 120 mm |
| Zawieszenie tył | |
| Opona przód | 120/70-17 |
| Opona tyl | 190/55-17 |
| Hamulec przód | Dwutarczowe |
| Hamulec tył | Jednotarczowy |
| Średnica tarczy/bębna przód | 320 mm (12.6 inches) |
| Średnica tarczy/bębna tył | 220 mm (8.7 inches) |
| Prędkosc i osiagi | |
| Stosunek masy do mocy | 1.0056 KM/kg |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 17.00 l. (4.49 galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii Aprilia RSV4 FACTORY 2012
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
