Beta URBAN 200 SPECIAL motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Beta |
| Typ | Sportowe |
| Silnik | |
| Typ silnika | Single cylinder, four-stroke |
| Rozrząd | SOHC |
| Średnica cylindra | 66.0 mm |
| Skok tłoka | 58.2 mm |
| Pojemność | 199.00 ccm (12.14 cubic inches) |
| Układ paliwowy: | Carburettor. Mikuni BST 31 42AD |
| Rozruch | Elektryczny & nożny |
| Rodzaj chłodzenia | Powietrze |
| Skrzynia biegów | 5-speed |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 2,010 mm (79.1 inches) |
| Szerokość | 800 mm (31.5 inches) |
| Wysokość siedzenia | 830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1,345 mm (53.0 inches) |
| Masa pojazdu | 110.0 kg (242.5 pounds) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | Hydraulic fork with ř38 mm shaft |
| Zawieszenie tył | |
| Opona przód | 80/100-19 |
| Opona tyl | 120/90-16 |
| Hamulec przód | Jednotarczowy |
| Hamulec tył | Jednotarczowy |
| Prędkosc i osiagi | |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 6.00 l. (1.59 galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii Beta URBAN 200 SPECIAL 2010
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
