Bimota TESI H2 TERA motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Bimota |
| Typ | Sportowe |
| Silnik | |
| Typ silnika | In-line four, four-stroke |
| Rozrząd | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Ilość zworów | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 76.0 mm |
| Skok tłoka | 55.0 mm |
| Pojemność | 998.0 ccm (60.90 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 11.2:1 |
| Układ paliwowy: | Wtryskiwacz |
| Wtrysk | Transistorized |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz |
| Moment obrotowy | 137.0 Nm (14.0 kgf-m or 101.1 ft.lbs) @ 8500 RPM |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Przeniesienie napędu na koło | Chain (final drive) |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 2074 mm (81.7 inches) |
| Szerokość | 770 mm (30.3 inches) |
| Wysokość | 1155 mm (45.5 inches) |
| Wysokość siedzenia | 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1445 mm (56.9 inches) |
| Kąt nachylenia główki ramy | 21.3Ă° |
| Masa pojazdu | 214.0 kg (471.8 pounds) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | ĂÂhlins TTX 36 nitrogen gas charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and adjustability and hand-turn spring preload adjustability, and top-out spring |
| Zawieszenie tył | Marzocchi semi-active suspension system |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
| Opona tyl | 190/55-R17 |
| Hamulec przód | Dwutarczowe. ABS. Brembo Stylema opposed 4-piston calipers. |
| Hamulec tył | Jednotarczowy. ABS. Opposed 2-piston calipers. |
| Średnica tarczy/bębna przód | 220 mm (8.7 inches) |
| Prędkosc i osiagi | |
| Stosunek masy do mocy | 0.9346 KM/kg |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 22.00 l. (5.81 US galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii Bimota TESI H2 TERA 2025
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
