BMW HP2 SPORT motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Typ | Sportowe |
| Silnik | |
| Typ silnika | Twin, four-stroke |
| Rozrząd | DOHC |
| Ilość zworów | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 101.0 mm |
| Skok tłoka | 73.0 mm |
| Pojemność | 1170.00 ccm (71.39 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 12.5:1 |
| Układ paliwowy: | Wtryskiwacz. Electronic intake pipe injection / BMS-K digital engine management with overrun fuel cut-off, single-spark ignition |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Oil & air |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 2,135 mm (84.1 inches) |
| Szerokość | 750 mm (29.5 inches) |
| Wysokość | 1,163 mm (45.8 inches) |
| Wysokość siedzenia | 830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1,485 mm (58.5 inches) |
| Kąt nachylenia główki ramy | 24.0° |
| Masa pojazdu | 178.0 kg (392.4 pounds) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | Telelever, spring pre-load continuously variable, compression damping, rebound damping and vehicle height adjustable |
| Zawieszenie tył | EVO Paralever, Ăhlins central spring strut, spring pre-load continuously adjustable, rebound and compression damping adjustable, vehicle height adjustable |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
| Opona tyl | 190/55-ZR17 |
| Hamulec przód | Dwutarczowe |
| Hamulec tył | Jednotarczowy |
| Średnica tarczy/bębna przód | 320 mm (12.6 inches) |
| Średnica tarczy/bębna tył | 265 mm (10.4 inches) |
| Prędkosc i osiagi | |
| Stosunek masy do mocy | 0.7383 KM/kg |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 16.00 l. (4.23 galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii BMW HP2 SPORT 2010
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
