BMW K 1300 GT motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Typ | Szosowo-turystyczne |
| Silnik | |
| Typ silnika | In-line four, four-stroke |
| Rozrząd | DOHC |
| Ilość zworów | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 80.0 mm |
| Skok tłoka | 64.3 mm |
| Pojemność | 1293.00 ccm (78.90 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 13.0:1 |
| Układ paliwowy: | Wtryskiwacz. Electronic intake pipe injection/digital engine management including knock sensor (BMS-K) |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 2,318 mm (91.3 inches) |
| Szerokość | 965 mm (38.0 inches) |
| Wysokość | 1,438 mm (56.6 inches) |
| Wysokość siedzenia | 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1,572 mm (61.9 inches) |
| Kąt nachylenia główki ramy | 29.4° |
| Masa pojazdu | 255.0 kg (562.2 pounds) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | BMW Motorrad Duolever |
| Zawieszenie tył | Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever. central spring strut with lever system, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, adjustable rebound damping. |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
| Opona tyl | 190/55-ZR17 |
| Hamulec przód | Dwutarczowe. 4-piston fixed calipers. ABS |
| Hamulec tył | Jednotarczowy. Double-piston floating caliper. ABS. |
| Średnica tarczy/bębna przód | 320 mm (12.6 inches) |
| Średnica tarczy/bębna tył | 294 mm (11.6 inches) |
| Prędkosc i osiagi | |
| Prędkość maksymalna | 200.0 km/h (124.3 mph) |
| Stosunek masy do mocy | 0.6275 KM/kg |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 24.00 l. (6.34 galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii BMW K 1300 GT 2009
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
