BMW HP4 motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Typ | Sportowe |
| Silnik | |
| Typ silnika | In-line four, four-stroke |
| Rozrząd | DOHC |
| Średnica cylindra | 80.0 mm |
| Skok tłoka | 49.7 mm |
| Pojemność | 999.00 ccm (60.96 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 13.0:1 |
| Układ paliwowy: | Wtryskiwacz. Electroinc injection, digital engine electronics with integrated knock control (BMS-KP) |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Oil & air |
| Moment obrotowy | 83.00 Nm (8.5 kgf-m or 61.2 ft.lbs) @ 9750 RPM |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 2,055 mm (80.9 inches) |
| Szerokość | 826 mm (32.5 inches) |
| Wysokość | 1,138 mm (44.8 inches) |
| Wysokość siedzenia | 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1,422 mm (56.0 inches) |
| Kąt nachylenia główki ramy | 24.0° |
| Masa pojazdu | 169.2 kg (373.0 pounds) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | Upside down telescopic fork 46 mm, dynamic damping control DDC, adjustable spring preload, electronically adjustable damping |
| Zawieszenie tył | Aluminium dual swing arm, dynamic damping control DDC (central spring strut), hydraulically adjustable spring preload, adjustable compression and rebound damping |
| Opona przód | 120/70-17 |
| Opona tyl | 200/55-17 |
| Hamulec przód | Dwutarczowe. Floating discs. Four-piston calipers. ABS. |
| Hamulec tył | Jednotarczowy. Floating disc. Single-piston caliper. ABS. |
| Średnica tarczy/bębna przód | 320 mm (12.6 inches) |
| Średnica tarczy/bębna tył | 220 mm (8.7 inches) |
| Prędkosc i osiagi | |
| Stosunek masy do mocy | 1.1407 KM/kg |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 17.41 l. (4.60 galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii BMW HP4 2013
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
