BMW R 12 NINET motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Typ | Naked |
| Silnik | |
| Typ silnika | Two cylinder boxer, four-stroke |
| Rozrząd | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Ilość zworów | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 101.0 mm |
| Skok tłoka | 73.0 mm |
| Pojemność | 1170.0 ccm (71.39 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 12.0:1 |
| Układ paliwowy: | Wtryskiwacz. Electronic intake pipe injection / digital engine management system: BMS-O with throttle-by-wire |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Oil & air |
| Moc (kW/KM) | 109.0 HP (79.6 kW)) @ 7000 RPM |
| Moment obrotowy | 115.3 Nm (11.8 kgf-m or 85.0 ft.lbs) @ 6500 RPM |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Przeniesienie napędu na koło | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 2129 mm (83.8 inches) |
| Szerokość | 1069 mm (42.1 inches) |
| Wysokość | 871 mm (34.3 inches) |
| Wysokość siedzenia | 795 mm (31.3 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1519 mm (59.8 inches) |
| Kąt nachylenia główki ramy | 29.3Ă° |
| Masa pojazdu | 220.0 kg (485.0 pounds) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | Upside-down fork, diameter 45 mm, spring pre-load adjustable, rebound and compression adjustable |
| Zawieszenie tył | Cast aluminum single-sided swing arm with Paralever brace, central progressive spring strut, spring pre-load adjustable, rebound damping adjustable |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
| Opona tyl | 180/55-ZR17 |
| Hamulec przód | Dwutarczowe. ABS. Four-piston calipers. |
| Hamulec tył | Jednotarczowy. ABS. Floating calipers. Two-piston. |
| Średnica tarczy/bębna przód | 265 mm (10.4 inches) |
| Prędkosc i osiagi | |
| Prędkość maksymalna | 215.7 km/h (134.0 mph) |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 15.90 l. (4.20 US galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii BMW R 12 NINET 2024
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
