BMW R 1300 GS TROPHY motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Typ | Enduro |
| Silnik | |
| Typ silnika | Two cylinder boxer, four-stroke |
| Rozrząd | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Ilość zworów | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 106.5 mm |
| Skok tłoka | 73.0 mm |
| Pojemność | 1300.0 ccm (79.33 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 13.3:1 |
| Układ paliwowy: | Wtryskiwacz. Electronic intake pipe injection |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz |
| Moc (kW/KM) | 145.0 HP (105.8 kW)) @ 7750 RPM |
| Moment obrotowy | 149.2 Nm (15.2 kgf-m or 110.0 ft.lbs) @ 6500 RPM |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Przeniesienie napędu na koło | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 2212 mm (87.1 inches) |
| Szerokość | 1001 mm (39.4 inches) |
| Wysokość | 1407 mm (55.4 inches) |
| Wysokość siedzenia | 848 mm (33.4 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1514 mm (59.6 inches) |
| Kąt nachylenia główki ramy | 26.2Ă° |
| Masa pojazdu | 237.2 kg (523.0 pounds) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | BMW Motorrad EVO-Telelever, handlebar tilting decoupled via flex element, central shock absorber |
| Zawieszenie tył | BMW Motorrad EVO-Paralever, cast aluminum single-sided swingarm, transversal connected swingarm bearings, central WAD spring strut, spring preload fully adjustable |
| Opona przód | 120/70-R19 |
| Opona tyl | 170/60-R17 |
| Hamulec przód | Dwutarczowe. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Hamulec tył | Jednotarczowy. ABS. Floating disc. Two-piston calipers. |
| Średnica tarczy/bębna przód | 285 mm (11.2 inches) |
| Prędkosc i osiagi | |
| Prędkość maksymalna | 193.1 km/h (120.0 mph) |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 19.68 l. (5.20 US galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii BMW R 1300 GS TROPHY 2024
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
