BMW S 1000 RR motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Typ | Sportowe |
| Silnik | |
| Typ silnika | In-line four, four-stroke |
| Rozrząd | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Ilość zworów | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 80.0 mm |
| Skok tłoka | 49.7 mm |
| Pojemność | 999.0 ccm (60.96 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 13.3:1 |
| Układ paliwowy: | Wtryskiwacz. Electronic injection, variable intake pibe |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz |
| Moc (kW/KM) | 205.0 HP (149.6 kW)) @ 13000 RPM |
| Moment obrotowy | 112.6 Nm (11.5 kgf-m or 83.0 ft.lbs) @ 11000 RPM |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Przeniesienie napędu na koło | Chain (final drive) |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 2073 mm (81.6 inches) |
| Szerokość | 848 mm (33.4 inches) |
| Wysokość | 1151 mm (45.3 inches) |
| Wysokość siedzenia | 831 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1455 mm (57.3 inches) |
| Kąt nachylenia główki ramy | 23.6Ă° |
| Masa pojazdu | 196.9 kg (434.0 pounds) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | Upside-down telescopic fork, diameter 45 mm, spring preload, rebound and compression stages adjustable |
| Zawieszenie tył | Aluminium swing arm, full floater pro, compression and rebound damping adjustable, adjustable preload |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
| Opona tyl | 190/55-ZR17 |
| Hamulec przód | Dwutarczowe. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. |
| Hamulec tył | Jednotarczowy. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. |
| Średnica tarczy/bębna przód | 220 mm (8.7 inches) |
| Prędkosc i osiagi | |
| Prędkość maksymalna | 302.6 km/h (188.0 mph) |
| Stosunek masy do mocy | 1.1714 KM/kg |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 16.50 l. (4.36 US galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii BMW S 1000 RR 2025
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
