Harley-Davidson XLS 1000 ROADSTER motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Harley-Davidson |
| Typ | Szosowo-turystyczne |
| Silnik | |
| Typ silnika | V2 |
| Rozrząd | OHV |
| Ilość zworów | 2 na cylinder |
| Średnica cylindra | 81.0 mm |
| Skok tłoka | 96.8 mm |
| Pojemność | 997 ccm |
| Stopień sprężenia | 8.8:1 |
| Rodzaj chłodzenia | Powietrze |
| Moc (kW/KM) | 50.00 KM (36.5 kW)) przy 6000 RPM |
| Skrzynia biegów | 4 biegowa |
| Przeniesienie napędu na koło | Łańcuch |
| Wymiary i waga | |
| Zawieszenie | |
| Opona przód | MJ 90-19 |
| Opona tyl | MT 90-16 |
| Hamulec przód | Dwutarczowy |
| Hamulec tył | Jednotarczowy |
| Prędkosc i osiagi | |
| Prędkość maksymalna | 167.0 km/h (103.8 mph) |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 15.0 litry |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii Harley-Davidson XLS 1000 ROADSTER 1982
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Harley-Davidson XLS 1000 ROADSTER 1979
Harley-Davidson XLS 1000 ROADSTER 1980
Harley-Davidson XLS 1000 ROADSTER 1981
Harley-Davidson XLS 1000 ROADSTER 1982
Harley-Davidson XLS 1000 ROADSTER 1983
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
