Honda CBR1000RR-R FIREBLADE SP motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Honda |
| Typ | Sportowe |
| Silnik | |
| Typ silnika | In-line four, four-stroke |
| Rozrząd | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Ilość zworów | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 81.0 mm |
| Skok tłoka | 48.5 mm |
| Pojemność | 999.9 ccm (61.01 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 13.0:1 |
| Układ paliwowy: | Wtryskiwacz. Programmed Dual Stage Fuel Wtryskiwacz (PGM-DSFI) with 52mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors |
| Wtrysk | Digital transistorized with electronic advance |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz |
| Moc (kW/KM) | 214.6 HP (156.6 kW)) @ 14500 RPM |
| Moment obrotowy | 113.0 Nm (11.5 kgf-m or 83.3 ft.lbs) @ 12500 RPM |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Przeniesienie napędu na koło | Chain (final drive) |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 2100 mm (82.7 inches) |
| Szerokość | 745 mm (29.3 inches) |
| Wysokość | 1140 mm (44.9 inches) |
| Wysokość siedzenia | 830 mm (32.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1455 mm (57.3 inches) |
| Kąt nachylenia główki ramy | 24.0Ă° |
| Masa pojazdu | 201.0 kg (443.1 pounds) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | 43mm ĂÂhlins NPX Smart-EC Front Fork with electronically-controlled preload, compression and rebound adjustments. |
| Zawieszenie tył | Pro-link single shock |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
| Opona tyl | 200/55-ZR17 |
| Hamulec przód | Dwutarczowe. Brembo Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. ABS. |
| Hamulec tył | Jednotarczowy. Brembo Single-piston caliper. ABS. |
| Średnica tarczy/bębna przód | 220 mm (8.7 inches) |
| Prędkosc i osiagi | |
| Spalanie na 100km | 6.57 litres/100 km (15.2 km/l or 35.80 mpg) |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 16.00 l. (4.23 US galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii Honda CBR1000RR-R FIREBLADE SP 2024
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
