Kawasaki VN-15 SE (REDUCED EFFECT) motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Kawasaki |
| Typ | Cruiser |
| Silnik | |
| Typ silnika | V2 |
| Rozrząd | OHC |
| Ilość zworów | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 102.0 mm |
| Skok tłoka | 90.0 mm |
| Pojemność | 1470 ccm |
| Stopień sprężenia | 9.0:1 |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz |
| Moc (kW/KM) | 27.00 KM (19.7 kW)) przy 3300 RPM |
| Skrzynia biegów | 4 biegowa |
| Przeniesienie napędu na koło | Shaft drive (cardan) |
| Wymiary i waga | |
| Zawieszenie | |
| Opona przód | 100/90-19 |
| Opona tyl | 150/90-15 |
| Hamulec przód | Jednotarczowy |
| Hamulec tył | Jednotarczowy |
| Prędkosc i osiagi | |
| Prędkość maksymalna | 120.0 km/h (74.6 mph) |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 12.0 litry |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii Kawasaki VN-15 SE (REDUCED EFFECT) 1992
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Kawasaki VN-15 SE (REDUCED EFFECT) 1989
Kawasaki VN-15 SE (REDUCED EFFECT) 1990
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
