Kawasaki VN1600 CLASSIC TOURER motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Kawasaki |
| Typ | Cruiser |
| Silnik | |
| Typ silnika | Dwucylindrowy R2 |
| Rozrząd | SOHC |
| Ilość zworów | 8 na cylinder |
| Średnica cylindra | 102.0 mm |
| Skok tłoka | 95.0 mm |
| Pojemność | 1552 ccm |
| Stopień sprężenia | 9.0:1 |
| Rozruch | Elektryczny |
| Skrzynia biegów | 5 biegowa |
| Wymiary i waga | |
| Wysokość siedzenia | 705 mm |
| Rozstaw osi | 1,685 mm |
| Kąt nachylenia główki ramy | 32.0° |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | Widelec teleskopowy |
| Zawieszenie tył | Wahacz wleczony |
| Opona przód | 150/80-16 |
| Opona tyl | 170/70-16 |
| Hamulec przód | Dwutarczowy z dwutłoczkowym zaciskiem |
| Hamulec tył | Jednotarczowy |
| Średnica tarczy/bębna przód | 300 mm |
| Średnica tarczy/bębna tył | 300 mm |
| Prędkosc i osiagi | |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 20.0 litry |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii Kawasaki VN1600 CLASSIC TOURER 2007
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
