Qlink COMMUTER 250 motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Qlink |
| Typ | Skutery |
| Silnik | |
| Typ silnika | Single cylinder, four-stroke |
| Średnica cylindra | 72.0 mm |
| Skok tłoka | 60.0 mm |
| Pojemność | 244.00 ccm (14.89 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 10.0:1 |
| Układ paliwowy: | Carburettor. Keihin |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Wymiary i waga | |
| Wysokość siedzenia | 729 mm (28.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1,651 mm (65.0 inches) |
| Masa pojazdu | 169.2 kg (373.0 pounds) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | Telescopic |
| Zawieszenie tył | Twin Shock |
| Opona przód | 110/70-12 |
| Opona tyl | 120/90-10 |
| Hamulec przód | Jednotarczowy |
| Hamulec tył | Bębnowy |
| Prędkosc i osiagi | |
| Stosunek masy do mocy | 0.1064 KM/kg |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 12.11 l. (3.20 galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii Qlink COMMUTER 250 2010
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
