Qlink SPLENDOR 400 motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Qlink |
| Typ | Skutery |
| Silnik | |
| Typ silnika | Single cylinder, four-stroke |
| Średnica cylindra | 86.0 mm |
| Skok tłoka | 66.0 mm |
| Pojemność | 393.00 ccm (23.98 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 11.2:1 |
| Układ paliwowy: | Carburettor. Kinzo |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 2,240 mm (88.2 inches) |
| Wysokość siedzenia | 780 mm (30.7 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1,565 mm (61.6 inches) |
| Masa pojazdu | 191.9 kg (423.0 pounds) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | Hydraulic |
| Zawieszenie tył | Hydraulic shocks |
| Opona przód | 120/70-16 |
| Opona tyl | 140/60-16 |
| Hamulec przód | Jednotarczowy |
| Hamulec tył | Jednotarczowy |
| Prędkosc i osiagi | |
| Stosunek masy do mocy | 0.1397 KM/kg |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 13.62 l. (3.60 galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii Qlink SPLENDOR 400 2010
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
