Yamaha TT-R50E motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Yamaha |
| Typ | Enduro |
| Silnik | |
| Typ silnika | Single cylinder, four-stroke |
| Rozrząd | Single Overhead Cams (SOHC) |
| Ilość zworów | 2 na cylinder |
| Średnica cylindra | 36.0 mm |
| Skok tłoka | 48.6 mm |
| Pojemność | 49.00 ccm (2.99 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 9.5:1 |
| Układ paliwowy: | Carburettor. MikuniŽ VM11 |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Powietrze |
| Skrzynia biegów | 3-speed |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 1,306 mm (51.4 inches) |
| Szerokość | 594 mm (23.4 inches) |
| Wysokość | 795 mm (31.3 inches) |
| Wysokość siedzenia | 556 mm (21.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 925 mm (36.4 inches) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | Inverted telescopic fork |
| Zawieszenie tył | Single shock |
| Hamulec przód | Bębnowy |
| Hamulec tył | Bębnowy |
| Prędkosc i osiagi | |
| Eksploatacja | |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii Yamaha TT-R50E 2014
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
