BMW K 1600 GT motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Typ | Turystyczne |
| Silnik | |
| Typ silnika | In-line six, four-stroke |
| Rozrząd | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Ilość zworów | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 72.0 mm |
| Skok tłoka | 67.5 mm |
| Pojemność | 1649.0 ccm (100.62 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 12.2:1 |
| Układ paliwowy: | Wtryskiwacz. Electronic intake pipe injection digital engine management system: BMS-O with throttle-by-wire |
| Rozruch | Elektryczny |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz |
| Moc (kW/KM) | 160.0 HP (116.8 kW)) @ 6750 RPM |
| Moment obrotowy | 179.9 Nm (18.3 kgf-m or 132.7 ft.lbs) @ 5250 RPM |
| Skrzynia biegów | 6 biegowa |
| Przeniesienie napędu na koło | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 2324 mm (91.5 inches) |
| Szerokość | 1000 mm (39.4 inches) |
| Wysokość | 1440 mm (56.7 inches) |
| Wysokość siedzenia | 810 mm (31.9 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1618 mm (63.7 inches) |
| Kąt nachylenia główki ramy | 27.8Ă° |
| Masa pojazdu | 343.0 kg (756.2 pounds) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | BMW Motorrad Duolever; central spring strut |
| Zawieszenie tył | Cast aluminum single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut |
| Opona przód | 120/70-ZR17 |
| Opona tyl | 190/55-ZR17 |
| Hamulec przód | Dwutarczowe. ABS. Four-piston calipers. |
| Hamulec tył | Jednotarczowy. ABS. Two-piston calipers. |
| Średnica tarczy/bębna przód | 320 mm (12.6 inches) |
| Prędkosc i osiagi | |
| Prędkość maksymalna | 193.1 km/h (120.0 mph) |
| Spalanie na 100km | 5.70 litres/100 km (17.5 km/l or 41.27 mpg) |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 26.50 l. (7.00 US galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii BMW K 1600 GT 2025
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
