Derbi GP1 50 RACING motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Derbi |
| Typ | Skutery |
| Silnik | |
| Typ silnika | Jednocylindrowy |
| Średnica cylindra | 40.0 mm |
| Skok tłoka | 39.3 mm |
| Pojemność | 49.4 ccm |
| Stopień sprężenia | 10.5:1 |
| Rodzaj chłodzenia | Ciecz |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Przeniesienie napędu na koło | Pas napędowy |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 2,222 mm |
| Szerokość | 705 mm |
| Wysokość siedzenia | 835 mm |
| Rozstaw osi | 1,338 mm |
| Masa pojazdu | 103 kg |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | Widelec hydrauliczny |
| Zawieszenie tył | Wahacz wleczony z centralnym elementem resorująco tłumią cym |
| Opona przód | 120/70-14 |
| Opona tyl | 140/60-14 |
| Hamulec przód | Jednotarczowy |
| Hamulec tył | Jednotarczowy |
| Średnica tarczy/bębna przód | 245 mm |
| Średnica tarczy/bębna tył | 180 mm |
| Prędkosc i osiagi | |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 11.0 litry |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii Derbi GP1 50 RACING 2008
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
