Kawasaki KLX 110 motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Kawasaki |
| Typ | Enduro |
| Silnik | |
| Typ silnika | Single cylinder, four-stroke |
| Rozrząd | SOHC |
| Ilość zworów | 2 na cylinder |
| Średnica cylindra | 53.0 mm |
| Skok tłoka | 50.6 mm |
| Pojemność | 111.00 ccm (6.77 cubic inches) |
| Stopień sprężenia | 9.5:1 |
| Układ paliwowy: | Carburettor. Mikuni PB18 |
| Rodzaj chłodzenia | Powietrze |
| Skrzynia biegów | 4-speed |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 1,560 mm (61.4 inches) |
| Szerokość | 650 mm (25.6 inches) |
| Wysokość siedzenia | 681 mm (26.8 inches) If adjustable, lowest setting. |
| Rozstaw osi | 1,074 mm (42.3 inches) |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | 30mm hydraulic telescopic fork / 4.3 in. |
| Zawieszenie tył | |
| Opona przód | 2.50-14 |
| Opona tyl | 3.00-12 |
| Hamulec przód | Bębnowy |
| Hamulec tył | Bębnowy |
| Prędkosc i osiagi | |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 3.78 l. (1.00 galonów) |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii Kawasaki KLX 110 2010
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
