Kawasaki KLX110 motocykl
Dane techniczne
| Informacje ogólne | |
|---|---|
| Marka | Kawasaki |
| Typ | Enduro |
| Silnik | |
| Typ silnika | Jednocylindrowy |
| Rozrząd | SOHC |
| Ilość zworów | 4 na cylinder |
| Średnica cylindra | 53.0 mm |
| Skok tłoka | 50.6 mm |
| Pojemność | 111 ccm |
| Stopień sprężenia | 9.5:1 |
| Rozruch | Elektryczny i nożny |
| Rodzaj chłodzenia | Powietrze |
| Skrzynia biegów | 3 biegowa |
| Przeniesienie napędu na koło | Łańcuch |
| Wymiary i waga | |
| Długość | 1,554 mm |
| Szerokość | 660 mm |
| Wysokość siedzenia | 650 mm |
| Rozstaw osi | 1,064 mm |
| Kąt nachylenia główki ramy | 25.5° |
| Masa pojazdu | 64 kg |
| Zawieszenie | |
| Zawieszenie przód | Widelec teleskopowy |
| Zawieszenie tył | Wahacz wleczony |
| Opona przód | 70/70-19 |
| Opona tyl | 90/90-16 |
| Hamulec przód | Bębnowy |
| Hamulec tył | Jednotarczowy |
| Średnica tarczy/bębna tył | 215 mm |
| Prędkosc i osiagi | |
| Eksploatacja | |
| Pojemność baku paliwa | 3.78 litry |
Usterki - pytania i odpowiedzi
Tutaj zadasz pytanie i znajdziesz odpowiedź na temat spraw mechanicznych oraz awarii Kawasaki KLX110 2008
Nie zadano jeszcze pytań w sprawie napraw dla tego motocykla. Bądź pierwszy.
Zobacz również strony:
Ocena
| Osiągi silnika | - |
| Jakość do ceny | - |
| Koszty ekspoatacji | - |
| Wygląd i design | - |
| Wrażenia z jazdy | - |
Warto zobaczyć
